Í nútíma vélvæddum aðgerðum og neyðarbjörgun hafa nytjabílar (UTV) vakið mikla athygli vegna framúrskarandi nothæfis og fjölbreyttrar virkni.Meðal margra frammistöðuvísa fyrir UTV notkun er nákvæm tilfinning um akstursstjórnun mikilvægur grunnur til að mæla gæði UTV.Þessi grein mun útskýra nákvæma tilfinningu fyrir akstursstýringu í gegnum vinsæl vísindi og frábæra frammistöðu sexhjóla rafmagns UTV MIJIE18-E okkar að þessu leyti.
Kjarnaþáttur akstursstýringar
Aksturstilfinning UTV ræðst aðallega af eftirfarandi kjarnaþáttum:
Rafmagnskerfi: Sterkt og slétt afköst er forsenda nákvæmrar notkunar.
Stýrikerfi: Viðkvæm og áreiðanleg stýrisgeta tryggir sveigjanlega meðhöndlun ökutækisins við margvíslegar flóknar aðstæður á vegum.
Fjöðrun og hemlakerfi: Frábært fjöðrunarkerfi og skilvirk bremsuafköst auka þægindi og öryggi við meðhöndlun.
Álag og jafnvægi: Hönnun líkamans og dreifing álags hefur áhrif á stöðugleika í meðhöndlun.
Nákvæm rekstrarreynsla af MIJIE18-E
Sem nýjasta sexhjóla rafknúið UTV okkar, stendur MIJIE18-E upp úr hvað varðar akstursupplifun.MIJIE18-E er búinn tveimur 72V5KW AC mótorum, sem eru nákvæmlega samræmdir af tveimur Curtis stýringar.Þessir afkastamiklir íhlutir tryggja slétt framleiðsla og skjót viðbrögð hreinlætisafls, sem gerir ökumanni kleift að viðhalda nákvæmri stjórn í margvíslegum flóknum landslagi og aðstæðum.
Sterkur kraftur og burðargeta
MIJIE18-E er með öfluga aflrás með hámarkstogi upp á 78,9NM og 1:15 áshraðahlutfallshönnun, sem gerir honum kleift að viðhalda skilvirku afli á sama tíma og taka tillit til þarfa notkunar í flóknu landslagi.Með fullt burðargetu allt að 1000KG er auðvelt að meðhöndla það hvort sem það er að flytja þungar vistir eða afhenda björgunarbúnað.
Stöðug klifurgeta
Fyrir vettvangsvinnu og neyðarbjörgunarverkefni er flókið landslag óumflýjanleg áskorun.MIJIE18-E klifrar allt að 38 prósent, sem þýðir að hann getur ekki aðeins keyrt mjúklega á venjulegum vegum, heldur jafnvel farið um bratta fjallvegi og gróft landslag.
Frábært bremsukerfi
Nákvæmt hemlakerfi er mikilvægur þáttur í því að tryggja öryggi í akstri og meðhöndlunarupplifun.MIJIE18-E hefur yfirburða hemlunarafköst, með tóma hemlunarvegalengd sem er aðeins 9,64 metrar, og jafnvel við fullt álag er hemlunarvegalengdinni stjórnað innan við 13,89 metra.Þetta gerir ökumanni kleift að stöðva hratt og örugglega við allar óvæntar aðstæður, sem tryggir öryggi aðgerðarinnar.
Mikið notað með sérsniðnum persónulegum
MIJIE18-E er ekki aðeins ómótmælanleg í frammistöðu, fjölbreytt úrval notkunarsviða gerir hana einnig að hægri hönd í öllum atvinnugreinum.Hvort sem það er landbúnaður, skógrækt, námuvinnsla eða neyðarbjörgun, þá er MIJIE18-E hæfur.Að auki bjóðum við upp á einkaaðlögunarþjónustu, sem gerir notendum kleift að sníða uppsetninguna að sérstökum þörfum þeirra og búa til sína eigin UTV lausn.
Framtíðarbætur og þróun
Þó að MIJIE18-E hafi staðið sig vel, teljum við að enn sé mikið pláss fyrir umbætur í akstursupplifun rafmagns UTV, knúin áfram af tækniframförum og eftirspurn á markaði.Í framtíðinni munum við halda áfram að helga okkur tækninýjungum og vöruhagræðingu til að veita notendum nákvæmari, þægilegri og áreiðanlegri akstursupplifun.
Í stuttu máli, MIJIE18-E setur nýtt viðmið fyrir rafmagns UTV með yfirburða raforkukerfi, nákvæmri meðhöndlunarreynslu og fjölbreyttu notkunarsviði.Við munum halda áfram að vinna hörðum höndum að því að færa notendum fleiri hágæða UTV vörur og sérsniðna þjónustu til að ná fullkominni akstursupplifun.
Birtingartími: 23. júlí 2024