Með hraðri þróun grænnar orku og snjallrar tækni gegna rafknúin ökutæki (UTV) sífellt mikilvægara hlutverki í nútíma rekstri.Rafmagns UTV hefur verið umhugað og elskað af öllum stéttum fyrir kosti þess umhverfisvernd, mikil afköst og einfalda notkun.Þessi grein mun kynna vinnuregluna um rafmagns UTV og fjalla um framúrskarandi frammistöðu þess í hagnýtri notkun ásamt framleiðslu okkar á sexhjóla rafmagns UTV MIJIE18-E.
Grunnuppbygging og vinnuregla rafmagns UTV
Rafmagns UTV er aðallega samsett af rafdrifskerfi, stjórnkerfi, flutningskerfi og bremsukerfi.Kjarni rafdrifskerfisins er rafmótorinn sem hefur það hlutverk að breyta raforku í vélræna orku til að knýja ökutækið.Stýrikerfið stillir straum og spennu mótorsins í gegnum stjórnandann til að stjórna hraða og tog ökutækisins.
Í framleiðslu okkar á MIJIE18-E eru tveir 72V5KW AC mótorar og tveir Curtis stýringar notaðir.AC mótorar einkennast af mikilli skilvirkni, langri endingu og lágum viðhaldskostnaði, en Curtis stýringar eru þekktir fyrir nákvæma straumstýringu og orkustjórnunargetu til að tryggja hámarksafköst við allar rekstraraðstæður.
Drifrás með hálffljótandi afturöxi
Sendingarkerfi rafmagns UTV sendir afköst mótorsins til hjólanna til að ná drifinu.Hönnun flutningskerfisins hefur bein áhrif á kraftmikla afköst og skilvirkni ökutækisins.MIJIE18-E notar 1:15 áshraðahlutfallshönnun með hámarkstogi upp á 78,9NM, sem gefur honum framúrskarandi klifurgetu með allt að 38% halla.Þetta gerir það auðvelt fyrir MIJIE18-E að takast á við brattar hæðir og erfitt landslag.
Hönnun hálffljótandi afturássins eykur stöðugleika og endingu ökutækisins við mikla álagsaðstæður.Hálffljótandi afturásinn getur ekki aðeins bætt burðargetu ökutækisins heldur einnig dregið úr sliti flutningskerfisins á áhrifaríkan hátt og lengt endingartíma ökutækisins.
Rafmagns UTV hemlakerfi
Hemlakerfið er mikilvægur þáttur til að tryggja örugga notkun ökutækisins.Hemlunarárangur MIJIE18-E er frábær, með 9,64 metra hemlunarvegalengd í tómu ástandi og 13,89 metrar í fullu álagi.Við mismunandi álag og flóknar aðstæður á vegum getur MIJIE18-E samt stöðvað hratt og vel, sem tryggir skilvirkan rekstur og bætir öryggi.
Fjölbreytt úrval af forritum og sérsniðin þjónusta
MIJIE18-E hefur sýnt mikla aðlögunarhæfni í ýmsum notkunarsviðum.Hvort sem það er skógrækt, landbúnaður, námuvinnsla, smíði, eða jafnvel eftirlit og önnur sérstök tilgangur, getur MIJIE18-E verið hæfur.Við bjóðum einnig upp á einkaaðlögunarþjónustu til að stilla uppsetningu ökutækis í samræmi við sérstakar þarfir notenda, svo sem að bæta við sérstökum eiginleikum eða auka ákveðna frammistöðu til að mæta betur einstaklingsþörfum viðskiptavina.
Pláss fyrir framtíðarþróun og umbætur
Þó að MIJIE18-E hafi nú þegar framúrskarandi frammistöðu, þá er enn nóg pláss fyrir framtíð rafmagns UTV.Sérstaklega með endurbótum á rafhlöðutækni verður þolgeta og hleðsluskilvirkni ökutækja bætt enn frekar.Að auki getur kynning á greindri og sjálfvirkri tækni náð nákvæmari stjórnun og stjórnun, bætt skilvirkni og öryggi í rekstri.
Í stuttu máli, rafmagns UTV er að verða mikilvægt tæki á nútímasviði starfseminnar vegna kosta þess grænt, skilvirkt og áreiðanlegt.Við munum halda áfram að einbeita okkur að tækninýjungum, hámarka afköst vörunnar og veita notendum betri gæði og skilvirkari rafmagns UTV lausnir.
Birtingartími: 22. júlí 2024